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吉利则通过旗下 Cyan Racing 车队（前身为沃尔沃原厂车队）在国际房车赛中屡获佳绩，但这种借助欧洲基因「曲线救国」的模式，也未能在国际上树立起鲜明的「中国品牌」旗帜。
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不可忽视的是，而 F1 则截然不同。这是一个能让全球数亿人在同一个周末、同时注视同一辆赛车的终极舞台。赞助商的 Logo 会随着赛车的高速掠过，烙印在每一个慢动作回放和每一次颁奖台的高光时刻里。
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结合最新的市场动态，南方周末：经过两次肖赛之后，你会不会有一段时间，想离肖邦远一点？
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